الأنواع المختلفة من معاصر الزيت اللولبية لها نفس مبادئ العمل
هناك العديد من معاصر الزيت اللولبية ، وأنواع مختلفة من معاصر الزيت اللولبي لها أشكال هيكلية مماثلة ونفس مبدأ العمل. من الشكل الهيكلي ، تتكون معصرة الزيت اللولبية عمومًا من آلية النقل ، وآلية التغذية ، وحجرة الضغط ، وتعديل آلية الكيك وأجزاء أخرى ، حيث تتكون غرفة الضغط من قفص مضغوط وعمود حلزوني.
من مبدأ العمل ، يتحرك الزيت باستمرار للأمام مع العمود اللولبي تحت تأثير القوة الدافعة للعمود اللولبي الدوار في غرفة الضغط. بسبب الدوران المستمر للعمود اللولبي ، يتم تقصير درجة الصوت ، ويزداد قطر دائرة الجذر تدريجياً ، وينخفض القطر الداخلي لغرفة الضغط في المقابل ، ويتقلص حجم غرفة الضغط باستمرار ، مما يؤدي إلى تأثير البثق على الزيت.
في هذه العملية ، نظرًا لعمل البثق القوي ، يتدفق الزيت من فجوة قفص الضغط ، ويتم ضغط الزيت في قالب كعكة ، ويتم تفريغه إلى غرفة الضغط مع دوران العمود اللولبي ، وهو قادر بشكل أساسي على تحقيق فصل زيت الكيك. عيب معصرة الزيت الحلزونية هو أن معدل الزيت المتبقي مرتفع ، كما أن الممارسين المعنيين يعملون باستمرار على تحسين المعدات الموجودة ، ويسعون جاهدين لحل هذه المشكلة.
يقوم مصنعو آلات الحبوب والزيت بإدخال تقنيات جديدة باستمرار وتطوير آلات جديدة لضغط الزيت. تتبنى بعض مصانع الزيت بنية حلزونية مزدوجة متوازية ومختلفة للتغلب على عيوب التغذية الضعيفة وقدرة الدفع لنظام ضغط الهيكل الحلزوني المفرد. يمكن أن يؤدي تطبيق نظام اللولب المزدوج إلى تحسين الدفع المحوري وقدرة النقل ، والتي تتميز بمزايا الضغط العالي وعائد الزيت المرتفع وانخفاض معدل الزيت المتبقي.
نظام النقل ووضع الدعم لضغط الزيت المزدوج اللولب لهما تأثير كبير على أداء الماكينة بأكملها. بالمقارنة مع معصرة الزيت اللولبية الأحادية ، لها مزايا واضحة ويمكن أن تحسن بشكل كبير من كفاءة الإنتاج لمصنع الزيت. يستخدم على نطاق واسع في استخراج زيت بذور الشاي وزيت الجوز وزيوت الطعام الأخرى.
