تعمل أنواع مختلفة من معصرة الزيت اللولبية على نفس المبدأ
معصرة الزيت اللولبية هي عبارة عن معدات ضغط الزيت شائعة الاستخدام. وتتمثل مزاياه في قدرته على التعامل مع مجموعة متنوعة من الزيوت الشائعة ، وكفاءة إنتاج سريعة ، وعائد مرتفع من الزيت ، ويساهم في إنتاج مصانع الزيت. هناك العديد من معاصر الزيت اللولبية ، وأنواع مختلفة من معاصر الزيت اللولبي لها أشكال هيكلية مماثلة ونفس مبدأ العمل.
هناك أنواع عديدة من معصرة الزيت اللولبية ، وأنواع مختلفة من معصرة الزيت اللولبية لها أشكال هيكلية مماثلة ونفس مبدأ العمل. من الشكل الهيكلي ، تتكون معصرة الزيت اللولبية بشكل عام من آلية النقل ، وآلية التغذية ، وآلية الضغط ، وتعديل آلية الكيك ، وما إلى ذلك. تتكون الصحافة من عمود الضغط والمسمار.
من وجهة نظر مبدأ العمل ، يتحرك الزيت باستمرار للأمام مع المحور اللولبي بسبب قوة الدفع داخل المحور اللولبي الدوار. بسبب الدوران المستمر للعمود اللولبي ، تقصر درجة الصوت ، ويزداد قطر دائرة الجذر تدريجياً ، وينخفض قطر حجرة البثق في المقابل ، وينخفض حجم غرفة البثق باستمرار ، ويتم ضغط الزيت.
في هذه العملية ، نظرًا لعمل البثق القوي ، يتدفق الزيت من فجوة القفص ، ويتم ضغط الزيت في الكعكة ، ومع دوران المحور اللولبي ، يمكن فصل زيت الكيك بشكل أساسي. عيب معصرة الزيت اللولبية هو أن معدل الزيت المتبقي مرتفع. يقوم الممارسون ذوو الصلة أيضًا بتحسين المعدات الحالية باستمرار ومحاولة حل هذه المشكلة.
يقدم مصنعو آلات الحبوب والزيت باستمرار تقنيات جديدة ويطورون آلات هيدروليكية جديدة. تتبنى بعض مصانع الزيت بنية حلزونية مزدوجة متوازية ومختلفة للتغلب على أوجه القصور في نظام ضغط الهيكل الحلزوني المفرد مثل التغذية والدفع الضعيف. يمكن أن يؤدي تطبيق نظام اللولب المزدوج إلى تحسين الدفع المحوري وقدرة النقل ، والتي تتميز بمزايا الضغط العالي ومعدل الزيت المرتفع وانخفاض معدل الزيت المتبقي.
