ما هي العيوب التي يمكن أن تحدث في استخدام معصرة الزيت الهيدروليكي؟
ما هي العيوب التي يمكن أن تحدث في استخدام معصرة الزيت الهيدروليكي؟ كيف حلها؟ تابعنا اليوم لمعرفة ذلك.
إذا تم امتصاص شيء ما في المضخة ، فلا يمكن استعادة الكرة الموجودة في صمام الإدخال إلى وضعها الأصلي. الحل هو تنظيف الحطام في المضخة واستبدال الزيت الهيدروليكي النظيف.
هواء في مضخة ضغط منخفض. الحل هو إزالة أنبوب مضخة التروس ، وبدء المزيتة ، وضخ الزيت من الأنبوب ، وإعادة الضبط.
تلف ختم الزيت في الأسطوانة الهيدروليكية. الحل: استبدل ختم الزيت بآخر جديد. تسرب الزيت ، قم بفك ختم المفصل. الحل هو استبدال محرك الإطفاء بحلقة ختم جديدة وشد البراغي.
مكبس المضخة تآكل بشدة. الحل: استبدلها بمكبس جديد.
عندما نستخدم مكبس الزيت الهيدروليكي ، فلن يكون هناك زيادة في الضغط ، والذي ينتج بشكل عام عن هذه الأسباب.
بادئ ذي بدء ، يتم امتصاص أشتات الزيت في مضخة الزيت ، بحيث لا يمكن استعادة الكرة الفولاذية في صمام مدخل الزيت إلى الوضع الأصلي ؛ يتطلب ذلك الاهتمام بصيانة مكبس الزيت الهيدروليكي ، والترشيح المنتظم أو استبدال الزيت الهيدروليكي. يوجد هواء يدخل إلى مضخة الضغط المنخفض ، والذي ينتمي إلى خطأ التشغيل. من الضروري إزالة أنبوب مضخة التروس ، ثم بدء تشغيل ضاغط الزيت الهيدروليكي. استنزف خط الزيت وأعد ضبطه.
يحدث تلف ختم الزيت في أسطوانة الزيت بشكل عام بسبب التآكل والتلف على المدى الطويل ، ولا يمكن استبدال سوى مانع تسرب الزيت الجديد.
